Roosa füüsika: "Lameda valguse" juhtimine
Kõige levinum eksiarvamus on, et tumedad läätsed on alati paremad. Tegelikult on heleroosad või roosad{1}}läätsed selleks spetsiaalne tööriistMadal-valgus- ja pilvisus. Tööstuses mõõdame seda kauduVLT (nähtava valguse ülekanne).
Heleroosad läätsed langevad tavaliselt sisse1. või 2. kategooriavahemikus (umbes 35–60% VLT). "Lameda valgusega" päeval,-kui taevas on hall ja lumi näeb välja nagu ilmetu valge lina,-lumelt peegelduv sinine valgus muudab muhke või jäiste laikude nägemise võimatuks. Roosa toon toimib suure-kontrastsusega filtrina, neutraliseerides sinise valguse ja suurendades varje. See parandabsügavuse tajumine, mis võimaldab suusatajal reageerida maastikumuutustele enne, kui need hävitavad.
Objektiivi arhitektuur: "topelt{0}}paani" saladus
Kui vaatate professionaalseid prille, ei vaata te ühte plastikust; vaatate soojussüsteemi. Enamik kvaliteetseid-prille, nagu Heroni sarja omad, kasutavad akahe{0}}objektiivi ehitus.
Me ühendame välispinnaPolükarbonaadist (PC) objektiiv-valitud selle uskumatu löögikindluse tõttu-sisemise läätse suhtes, kasutades suure-tihedusega vahtplastist tihendit. See loob suletud "surnud õhu" ruumi, mis toimib täpselt nagu maja topelt{4}}aken. See termiline barjäär ei lase külmal välisõhul kohtuda sõitja näost tuleva sooja niiske õhuga, mis on sisemise kondenseerumise peamine põhjus.
Materjaliteadus: TPU ja arvuti vastupidavus
Tootmise seisukohast on raami materjal sama oluline kui objektiiv. Meie kasutameTPU (termoplastiline polüuretaan)sest see jääb miinus{0}}temperatuuril paindlikuks. Odav plastikraam muutub -10 kraadise ilmaga rabedaks ja praguneb, mis võib kokkupõrke ajal vigastusi tekitada. TPU "annab" ja neelab energiat.
Läätsi töödeldakse akõva-katte kriimustusvastane-kihtvälisküljel ja ahüdrofiilne uduvastane{0}}kateinterjööri peal. Sisekate on tegelikult poorne kiht, mis neelab niiskusmolekulid enne, kui need võivad moodustada udupiisku,-keemiatehnoloogia saavutus, mis nõuab täpset pealekandmist puhta ruumi kokkupaneku etapis.
Ergonoomika ja "OTG" integratsioon
Lõpuks on olemas liides kaitseprillide ja inimese näo vahel. Me kasutamekolmekihiline-kõrge{1}}tihedusega näovaht. Nahale lähim kiht on tavaliselt pehme fliis, mis juhib higi, sisemised kihid toimivad aga amortisaatorina.
Lisaks on üha enam kaasaegseid disainilahendusiOTG (üle prillide)ühilduvad. See eeldab, et peame konstrueerima TPU raamis konkreetsed "väljalõiked", mis võimaldavad prillide tempel läbida ilma sõitja näole survet avaldamata. Koos reguleeritava, silikoonist-toega libisemisvastase-rihmaga on eesmärgiks "null-surve" sobivus-, kus rattur unustab, et ta kaitseprille üldse kannab.
